தொழில்துறை திட்டங்களுக்கான கனரக தொங்குதள கிளாம்ப்

கனரக ஸ்காஃபோல்டிங் கிளாம்ப்களின் முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் வகைகள்

அமைப்பு நேர்மையை உறுதி செய்வதில் ஸ்காஃபோல்டிங் கிளாம்பின் பங்கு

ஸ்காஃபோல்டிங் கிளாம்புகள் செங்குத்தான ஸ்டாண்டர்டுகள் மற்றும் கிடைமட்ட லெட்ஜர்களுக்கு இடையே சுமைகளை கடத்துவதற்கான அத்தியாவசிய பாகங்களாகும், மேலும் அவை வெட்டு மற்றும் பக்கவாட்டு விசைகளை நன்றாக சமாளிக்கின்றன. தொழிலாளிகள் இந்த கிளாம்புகளை சரியாக பொருத்தும்போது, 2023ஆம் ஆண்டு OSHA அறிக்கைகளின்படி, பாதுகாப்பற்ற இணைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது பக்கவாட்டு இயக்கம் சுமார் 57% குறைகிறது. நிலைத்தன்மை மிகவும் முக்கியமான உயரமான தொழில்துறை ஸ்காஃபோல்டிங்குகளில் பணியாற்றும்போது இது மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இங்கு உண்மையில் செயல்படுவது அவற்றின் கூர்மமான வாய் வடிவமைப்பு, இது உராய்வு லாக்கிங் மூலம் இறுக்கமாக பிடிக்கிறது, எனவே கட்டமைப்பின் மீது கடுமையான காற்று வீசும்போது கூட நழுவுதல் ஏற்படுவதில்லை. இது கட்டுமான திட்டங்கள் முழுவதும் அனைத்தையும் சரியான சீரமைப்பில் வைத்திருக்கிறது.

ஹெவி-டியூட்டி ஸ்காஃபோல்டிங் கிளாம்ப் பதட்டத்தின் கீழ் பீம் இணைப்புகளை எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது

உயர்தர கிளாம்புகள் ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் தாடைகளையும், சுமார் 6.25 kN வரையிலான இயங்கும் சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய M12 போல்ட்டுகளையும் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இது EN 74 தரநிலை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. ஒரு DSS வழக்கு ஆய்வின் மூலம், பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனத்தில் விரிவாக்கப் பணிகளின் போது சதுர அடிக்கு 2,300 பவுண்ட் எடையைத் தாங்கியபோதும் கூட இந்த சுழலக் கிளாம்புகள் முற்றிலேயே நகர்வில்லை என்பதை நாங்கள் காணும் சோதனையில் பார்த்தோம். இவை ஏன் இவ்வளவு நம்பகமானவை? இதன் பூட்டு அமைப்பு இரண்டு வழிகளில் ஒரே நேரத்தில் செயல்படுகிறது. இதில் ஆரக்கோடுகளும், இறுக்கமாகப் பிடிக்கும் பரப்பளவுகளும் உள்ளன. இந்த அமைப்பு கிளாம்பிற்கு சுழற்சி விசை பொருத்தப்படும்போது ஏற்படக்கூடிய சுழற்சி அல்லது நழுவுதல் பிரச்சினைகளைத் தடுக்கிறது.

ஸ்காஃபோல்டிங் கிளாம்புகளின் பொதுவான வகைகள் மற்றும் அவற்றின் தொழில்துறை பயன்பாடுகள்

ஐந்து கிளாம்பு வகைகள் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன:

• செங்குத்து கோண கிளாம்புகள் : மாடுலார் ஃபிரேம் அமைப்புகளில் 90° இணைப்புகளை உருவாக்குகின்றன
• சுழலக் கிளாம்புகள் : வளைந்த ரிபைனரி கட்டமைப்புகளுக்கு 15° முதல் 165° வரை சரிசெய்யக்கூடியவை
• சீவ் கிளாம்புகள் : கப்பற்கட்டும் தளங்களில் செங்குத்து சுமை தாங்கும் தூண்களை நீட்டிக்கின்றன
• பட்லாக் கிளாம்புகள் : செங்கற் பணியில் செங்கல் வேலைத் தளத்தில் பாதுகாப்பான கல் குறுக்குக் கம்பிகளை பொருத்துதல்
• கதவு கம்பிகள் : விமான நிலையங்களில் கட்டமைப்பு எஃகில் அங்கர் அமைப்புகள்

தொழில்துறை தரவுகள் 78% கட்டுமான நிறுவனங்கள் அடிப்படை இணைப்புகளுக்கு முதன்மையாக செங்குத்து மற்றும் சுழல் கம்பிகளை நம்பியுள்ளன.

உயர் செயல்திறன் இணைப்புகள் மற்றும் கம்பிகளில் காண வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள்

கடினமான சூழ்நிலைகளில் உண்மையிலேயே சிறப்பாக செயல்படும் கிளாம்புகளுக்கு, உப்பு நீர் துருப்பிடித்தலை எதிர்க்க குறைந்தது 85 மைக்ரோமீட்டர் தடிமன் கொண்ட துகள்-அலுமினிய பூச்சு தேவை. நல்ல கிளாம்ப் வடிவமைப்பின் முக்கிய அம்சங்கள் என்ன? முதலில், CNC இயந்திரம் செய்யப்பட்ட போல்ட் நூல்கள் ±0.1mm தொலைவில் இருக்க வேண்டும். பின்னர், லேசர் பொறிப்பு சுமை தரநிலைகள் அனைவருக்கும் கிளாம்பின் தரநிலை என்ன என்பதைக் காட்டுகின்றன. பலப்படுத்தப்பட்ட ஹீல் தொகுதிகள் மற்றொரு அவசியமானவை, ஏனெனில் அவை பதட்டத்தின் கீழ் தாழ்ப்பாகைகள் சீரழிவதை தடுக்கின்றன. தரநிலை அளவு கொண்ட குழாய்களுக்கு பொருத்தமாக இருப்பதையும் மறக்க வேண்டாம் - பெரும்பாலான பணிகள் 48.3mm விட்டம் கொண்ட குழாய்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். இந்த அனைத்து தரவியல்புகளும் கிளாம்புகள் BS 1139 தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன மற்றும் பல்வேறு தொழில்களில் கனரக சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தும்போது அவற்றின் தரநிலை திறனின் சுமார் 2.5 மடங்கு பாதுகாப்பு அணுகுமுறையை சமாளிக்க முடியும்.

கோர்க்கப்பட்ட எஃகு மற்றும் ஓடை இரும்பு: கனரக ஸ்காஃபோல்டிங் கிளாம்புகளில் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மை

2023 ஆம் ஆண்டு பொருள் பொறியியல் ஆய்வின் படி, இரும்பு குலிர்வித்தலை விட வெப்பத்தால் உருவாக்கப்பட்ட எஃகு கிளாம்புகள் சுமார் 42% அதிக இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. இதனால், கனமான சுமைகள் தொடர்பான சூழ்நிலைகளுக்கு இந்த கிளாம்புகள் மிகவும் ஏற்றதாக இருக்கின்றன. ஓடும் இரும்பில் உள்ள துளைகள் உருவாகும் போக்கும், உள்ளமைந்த தானிய அமைப்பு ஒருங்கிணையாமல் இருப்பதும் நிகழ்கிறது, ஆனால் வெப்பத்தால் உருவாக்கப்பட்ட எஃகில் தானியங்கள் சீராக ஒருங்கிணைந்தே இருக்கும். இந்த ஒழுங்கமைப்பு, கிளாம்பு நேரத்திற்கு நேரம் இயங்கும்போது அல்லது அதிர்வுகளைச் சந்திக்கும்போது விரிசல்கள் ஏற்படாமல் தடுக்கிறது. தொழில்துறை சூழல்களில், உபகரணங்கள் தொடர்ந்து அழுத்தத்தை தாங்க வேண்டியிருக்கும் போது, தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளின் போது பாதிக்கப்படும் கதிர்களை இணைப்பதற்கு இந்த சீரான அமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது.

தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான ஊழிப்போக்கு எதிர்ப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள்

கடலோரங்களுக்கு அருகில் அல்லது அழுக்கு எப்போதும் கவலையாக உள்ள ரசாயன செயலாக்க பகுதிகளில் பணியாற்றும் போது பாதுகாப்பு பூச்சுகள் மிகவும் முக்கியமானவை. 2024 ஸ்காஃபோல்டிங் பாதுகாப்பு அறிக்கை, உப்புத் தெளிப்பு சோதனையின் 5,000 மணி நேரங்களை கடந்த பிறகும் கால்சியம் பூசிய கிளாம்புகள் அவற்றின் அசல் வலிமையில் ஏறத்தாழ 95% ஐ இன்னும் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது. சூடான முழுக்க கால்வனைசேஷனுக்கு, ஒரு தியாக கால்சியம் அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக சுமார் 0.003 முதல் 0.005 அங்குலம் தடிமனில். பவுடர் கோட்டிங்குகள் வேறு விதமாக செயல்படுகின்றன, ஊழியர்கள் கூறுகளை சரிசெய்ய தேவைப்படும் போது UV சேதத்திற்கு எதிராக மேலும் எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துவதன் மூலமும், உராய்வைக் குறைப்பதன் மூலமும் பொருட்கள் நீண்ட காலம் நிலைத்திருக்க உதவுகின்றன. இரு அணுகுமுறைகளுக்கும் அவற்றின் சொந்த பலங்கள் உள்ளன, ஆனால் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் கூட உபகரணங்களை செயல்பாட்டில் வைத்திருப்பதற்கான ஒத்த நோக்கங்களை இவை சேவிக்கின்றன.

எடை-வலிமை விகிதம் மற்றும் அதன் சுமை திறனை பாதிக்கும் தாக்கம்

சுமத்தப்பட்ட எஃகு கிளாம்புகள் சுமார் 1 முதல் 3.8 வரையிலான எடை-வலிமை விகிதத்தில் அற்புதமான முடிவுகளை வழங்குகின்றன, இது அலுமினிய விருப்பங்களை விட ஏறத்தாழ 30 சதவீதம் சிறந்தது. இந்த மேம்பட்ட கிளாம்புகள் 12,000 பவுண்ட் வரையிலான சுமைகளைத் தாங்க முடியும், ஆனால் பழைய வடிவமைப்புகளில் பொதுவாகக் காணப்படுவதை விட 40% குறைவான எடையைக் கொண்டுள்ளன. விசைகள் எவ்வாறு பரவுகின்றன என்பதைப் பார்க்கும்போது, கூம்பு வடிவ ஃபிளேஞ்சுகள் சாதாரண தட்டையான சுவரொட்டிகளை விட கிளாம்ப் உடலில் பதட்டத்தை சுமார் 22% சிறப்பாகப் பரப்புவதாக சோதனைகள் காட்டுகின்றன. சுழற்றும் விசைகள் இயக்கத்தின் போது தொடர்ந்து மாறுபடும் கிரேன்கள் அல்லது பிற உபகரணங்களில் இந்த பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படும்போது இது முழுமையான வித்தியாசத்தை உருவாக்குகிறது.

அதிகபட்ச சுமை மற்றும் விலகல் தாங்குதிறனுக்கான பொறியியல் தரநிலைகள்

கனரக கிளாம்புகளைப் பொறுத்தவரை, அவை சந்திக்க வேண்டிய சில குறிப்பிட்ட தரங்கள் உள்ளன. ASTM F432-23 தரம் உண்மையில் மிக அதிக தரத்தை நிர்ணயிக்கிறது, முழுமையாக சுமையேற்றப்பட்ட நிலையில் பரவலின் 1/500 விகிதத்திற்கு கீழே விலகலை வைத்திருக்கும்போது, குறைந்தபட்சம் 5,000 பவுண்ட் இறுதி இழுவிசை வலிமையை கோருகிறது. ISO 1461-4 சான்றிதழைப் பெறும் கிளாம்புகளுக்கு, 3,800 பவுண்ட் சுமைகளுக்கு தொடர்ச்சியாக ஆளப்பட்ட பிறகு அவை அண wear காட்டுவதற்கு முன் சுமார் 23 சதவீதம் நீண்ட காலம் நிலைக்கும் என்பதை சோதனைகள் காட்டுகின்றன. இது உபகரணங்கள் நீண்ட காலமாக தொடர்ந்து அழுத்தத்தைச் சந்திக்க வேண்டிய உண்மையான பயன்பாடுகளில் மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. தரப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகள் உற்பத்தியாளர்களுக்கு நோக்கத்தை வழங்குவதோடு, வாங்குபவர்கள் குறிப்பிட்ட செயல்திறன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் தயாரிப்பைப் பெறுவதை உறுதி செய்கின்றன.

ஈர்ப்பு சுமைகளுக்கு உட்பட்ட அமைப்பு ஸ்திரத்தன்மைக்கான சோதனை முறைகள்

சுயாதீன சோதனை நிலையங்கள் அவற்றின் தரப்படுத்தப்பட்ட திறனின் 110% இல் 1,000 சுழற்சிகளுக்கும் மேலாக சுழற்சி சுமை சோதனைகளை நடத்தி கிளாம்புகளை சோதிக்கின்றன. OSHA தரநிலைகளைப் பின்பற்றி 2:1 பாதுகாப்பு அணியை உறுதிப்படுத்த அவை திடீர் சுமை சோதனைகளையும் நடத்துகின்றன. இணைப்புகள் அழுத்தத்தின் கீழ் எவ்வளவு நன்றாக தாங்குகின்றன என்பதை மதிப்பிட, ஹைட்ராலிக் செயலிகள் அடி ஒன்றுக்கு 1,200 பவுண்ட் வரை விசையுடன் அவற்றை தள்ளுகின்றன. இந்த சோதனைகள் இணைப்புகள் எவ்வளவு நகர்கின்றன என்பதை அங்குலத்தின் பின்னத்தில் அளவிடுகின்றன - சரியாக சொல்ல சுமார் 0.002 அங்குலம். சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தில் 3D இயக்க பதிவு அமைப்புகள் நிலத்தின் முடுக்கங்கள் சுமார் 0.4g இருக்கும்போது பூகம்பங்களை உருவகப்படுத்தும்போது கூட சிறிய இயக்கங்களைக் கண்டறிய முடியும். இதுபோன்ற விரிவான பகுப்பாய்வு கட்டமைப்புகள் உண்மையான சூழ்நிலைகளில் எவ்வாறு செயல்படும் என்பது குறித்து பொறியாளர்களுக்கு உறுதியான சான்றுகளை வழங்குகிறது.

வழக்கு ஆய்வு: அதிக சுமையுள்ள ஸ்காஃபோல்டிங் பீம் கிளாம்பால் ஏற்பட்ட தோல்வி பகுப்பாய்வு

2022 இல் ஸ்காஃபோல்டிங் இடிந்தது முக்கிய தோல்வி காரணிகளை வெளிப்படுத்தியது:

• அதிக சுமை விலக்கு : 4,800 பவுண்டுகளுக்கு தரப்படுத்தப்பட்ட கிளாம்புகள் 5,200 பவுண்டுகளில் (திறனை விட 8%) தோல்வியடைந்தன
• குறைபாட்டு அமைப்பு : தோல்வியுற்ற அலகுகளில் 73% சீரற்ற கொள்ளளவு குறியீடுகளைக் கொண்டிருந்தன, இது சுவர் தடிமனை 18% குறைத்தது
• சரிவு தூண்டி : 2.7° கதிர் சீரமைப்பின்மையிலேயே முறிவு தொடங்கியது

உலோகவியல் பகுப்பாய்வு, HRC 40ஐ விட அதிகமான கடினத்தன்மை கொண்ட வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலங்களில் தோன்றிய பொட்டு உடைவுகளை அடையாளம் கண்டது — EN 74-3 பரிந்துரைகளை விட 12% அதிகம் — தவறான வெப்ப சிகிச்சையின் அபாயங்களை வலியுறுத்துகிறது.

இலகுவான வடிவமைப்பை கனரக கட்டுமானத் தேவைகளுடன் சமன் செய்தல்

இன்றைய கிளாம்புகள் 90 முதல் 110 ksi வரை உருவாக்கும் வலிமையைக் கொண்ட அதிக வலிமை கொண்ட குறைந்த அளவு உலோகக் கலவை எஃகுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது அவற்றுக்கு சுமார் 15 இலிருந்து 1 வரை எடைக்கான வலிமை விகிதத்தை வழங்குகிறது. EN 12811-1 போன்ற தரநிலைகளில் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் எங்கு எடையைக் குறைக்க முடியும் என்பதை கண்டுபிடிக்க வரம்பு உறுப்பு பகுப்பாய்வு எனப்படும் கணினி மாதிரியமைப்பு தொழில்நுட்பங்களை வடிவமைப்பாளர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர். புத்திசாலித்தனமான வடிவமைப்பு தேர்வுகள் மூலம் பொருள் பயன்பாட்டைச் சுமார் 22 சதவீதம் வரை குறைக்க முடிந்துள்ளது. தொழில்துறையில் உள்ள மற்றொரு தந்திரம், கூடுதல் ஆதரவுக்காக ஓடும் சிறிய விலா எலும்புகளுடன் உள்ள உலோகத் தட்டையான குழாய் கிளாம்புகளை உருவாக்குவதாகும். சமீபத்திய ஆய்வுகளின்படி, திடமானவைகளைப் போலவே இவை செயல்படுகின்றன, ஆனால் கட்டுமானப் பொருட்கள் குறித்த கடந்த ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட ஆய்வின்படி பொருள்களில் நிறுவனங்களுக்கு சுமார் 34% சேமிப்பை வழங்குகின்றன.

எஃகு பீம்களுடன் ஸ்காஃபோல்டிங் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பான இணைப்பு நுட்பங்கள்

பிடிப்பை அதிகபட்சமாக்க, தூய்மையான, குப்பைகள் இல்லாத பரப்புகளுடன் ஸ்காஃபோல்டு-டு-பீம் இணைப்பு தொடங்க வேண்டும். வைர வடிவ அமைப்புகளைக் கொண்ட அதிக உராய்வு பிடிப்பான் முகங்கள் சுமையேற்றப்பட்ட பரப்புகளை விட 34% அதிக தொடர்பு பயனுள்ளதாக இருக்கும். 12" ஐ விட அகலமான I-பீம்களுக்கு, இரண்டு புள்ளி இணைப்பு பிடிப்பான்கள் சுமை விநியோகத்தை மேம்படுத்தி, இயங்கும் நிலைமைகளில் வெட்டு அழுத்தத்தை 19% வரை குறைக்கின்றன.

சரியான டார்க் தரநிலைகள் மற்றும் பொதுவான சீரற்ற அமைப்புகளைத் தவிர்த்தல்

ஓஎஸ்ஏசா 2023 படி, பிடிப்பான்-தொடர்பான சம்பவங்களில் 62% க்கு குறைந்த டார்க் செய்வதே காரணம். பெரும்பாலான கனமான உருவாக்கப்பட்ட எஃகு பிடிப்பான்கள் ஃபிளேன்ச் தடிமனைப் பொறுத்து 35–50 Nm டார்க் தேவைப்படுகின்றன:

பீம் ஃபிளேன்ச் தடிமன்	குறைந்தபட்ச டார்க்	அதிகபட்ச துருவம்
0.25"–0.5"	38 Nm	45 Nm
0.5"–1"	42 Nm	50 நிம்

திருகு குறி கையேடுகளை ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை மீண்டும் சரிபார்க்க வேண்டும். தாங்கி-கதிர் சீரற்ற அமைவு 5° ஐ மீறினால், சுமை தாங்கும் திறன் 28% குறையும்; லேசர் நிலைகள் அல்லது டிஜிட்டல் கோண காட்டிகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவுவதற்குப் பின் சரிபார்ப்பது இந்த பொதுவான பிழையைத் தடுக்க உதவும்.

சீரற்ற பரப்புகளுக்கான சரிசெய்யக்கூடிய பிடிப்பு இயந்திரங்களில் புதுமைகள்

சமீபத்திய ஹைப்ரிட் கிளாம்புகள் 10 முதல் 300 PSI வரை சரிசெய்யக்கூடிய ஐதராலிக் அழுத்தத்துடன், மோசமான பரப்புகளில் கூட 99.2% அளவில் தொடர்பு நேர்மையை பராமரிக்கும் சுய-அளவீட்டு அடிப்பகுதிகளுடன் வருகின்றன. இது சுமார் 78% திறன்திறனை மட்டுமே பெற்றிருந்த பழைய மாதிரிகளை விட மிகவும் சிறந்தது. பின்னர் ±25 டிகிரி சுழற்சி திறன் கொண்ட அசையக்கூடிய கிளாம்புகள் உள்ளன, அவை நிறுவல் சமயத்தில் வளைந்த கட்டமைப்பு கூறுகளில் பதட்டப் புள்ளிகள் உருவாவதை தடுக்க உதவுகின்றன. பல்வேறு துறைகளில் பழைய கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்தும் பொறியாளர்களின் வாழ்க்கையை இதுபோன்ற மேம்பாடுகள் எளிதாக்குகின்றன. இந்த மேம்பட்ட கருவிகளை பாரம்பரிய முறைகளுக்கு பதிலாக பயன்படுத்தும்போது பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மேம்படுகின்றன, சிக்கலான அமைப்புகளை கையாள்வது மிகவும் கையாளத்தக்கதாக மாறுகிறது.

தொழில்துறை சூழல்களில் தூக்கி அமைக்கப்படும் தளங்களுக்கான OSHA பாதுகாப்பு தரநிலைகளின் சுருக்கம்

OSHA தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஒவ்வொரு தொழிலாளி இணைப்பு புள்ளியும் செங்குத்தாக குறைந்தது 5,000 பவுண்ட் எடையை தாங்க வேண்டும். இந்த தரநிலைகள் சீரமைப்பு-தொடர்பான விபத்துகளை தடுப்பதற்காக, சரியான பொருட்கள், நிறுவல் மற்றும் ஆய்வு நெறிமுறைகளை வலியுறுத்துகின்றன, இவை கட்டுமானத் துறையில் ஏற்படும் உயிரிழப்புகளில் 20% ஐ உள்ளடக்கியுள்ளன.

கட்டாய ஆய்வு இடைவெளிகள் மற்றும் ஆவண தேவைகள்

தகுதிபெற்ற பணியாளர்கள் அனைத்து கிளாம்ப் அமைப்புகளையும் மாதத்திற்கு ஒருமுறை (30 நாட்களுக்கு ஒருமுறை) ஆய்வு செய்ய வேண்டும். OSHA இன் தரத்திற்கு உட்பட்ட ஆவணங்களில் டார்க் பதிவுகள், துருப்பிடித்தல் மதிப்பீடுகள் மற்றும் மாற்று பதிவுகள் அடங்கும்—ஆடிட் தயார்நிலை மற்றும் நீண்டகால பொறுப்புணர்வுக்கு இவை அவசியம்.

தினசரி காட்சி சோதனைகள், சிவப்பு-குறிச்சி நெறிமுறைகள் மற்றும் மாற்று தேவைகள்

ஒவ்வொரு ஷிப்ட்டுக்கு முன்னரும், விரிசல்கள், துருப்பிடித்தல் அல்லது வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் இருக்கிறதா என்று கிளாம்புகளை தொழிலாளிகள் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். 10% க்கும் அதிகமான பொருள் இழப்பு அல்லது நிரந்தர வளைவு காட்டும் பகுதிகளை உடனடியாக சிவப்பு-குறிச்சி செய்து, பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்க வேண்டும்.

OSHA வழிகாட்டுதல்களுக்கும் புல நடைமுறைகளுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை நிரப்புதல்

பகுதி குழுக்கள் தளத்திற்கென விரிவாக்கப்பட்ட அபாய மதிப்பீடுகளுடன் OSHA உத்தரவுகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன, சான்றளிக்கப்பட்ட சுமை தரநிலைகளை இழக்காமல் தேவைப்படும் இடங்களில் மேம்பட்ட சரிசெய்யக்கூடிய கிளாம்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தொழில்முறை நடைமுறைகளில் பாதுகாப்பு நிலைகள் திறம்பட செயல்படுவதை உறுதி செய்ய, தொழில்முறை நடைமுறைகளை சரியாக கையாளும் முறைகளை வலியுறுத்தும் வகையில் தொழில்முறை கூட்டங்கள் அடிக்கடி நடத்தப்படுகின்றன.

கேள்விகளுக்கு பதில்கள் பகுதி

கட்டுமானத் தளக்கம்பிகளின் கிளாம்புகள் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

செங்குத்தான தூண்களுக்கும் கிடைமட்ட கட்டைகளுக்கும் இடையே சுமைகளை இடமாற்றுவதற்கு கட்டுமானத் தளக்கம்பிகளின் கிளாம்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதன் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்து, பக்கவாட்டு இயக்கத்தைக் குறைக்கின்றன.

கனரக கட்டுமானத் தளக்கம்பிகளின் கிளாம்புகள் பொதுவாக எந்தப் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன?

கனரக கட்டுமானத் தளக்கம்பிகளின் கிளாம்புகள் பொதுவாக குளிர்ந்த இரும்பிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட எஃகால் செய்யப்படுகின்றன, இது ஊற்று இரும்பை விட சிறந்த இழுவை வலிமையை வழங்குகிறது.

கட்டுமானத் தளக்கம்பிகளின் கிளாம்பின் சுமைத் திறன் எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது?

ASTM மற்றும் ISO சான்றிதழ்கள் போன்ற பொறியியல் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதைப் பொறுத்து, அதன் இழுவை வலிமை, பொருளின் தரம் மற்றும் பொறியியல் தரநிலைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து கட்டுமானத் தளக்கம்பிகளின் கிளாம்பின் சுமைத் திறன் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கட்டுமானத் தளக்கம்பிகளின் கிளாம்புகள் எந்தப் பாதுகாப்பு தரநிலைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்?

தொழில்முறை பாதுகாப்பு தரநிலைகள் (OSHA) ஆகியவற்றின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, செங்குத்து அமைப்பு கிளாம்புகள் சரியான பொருட்களைப் பயன்படுத்தல், நிறுவல் மற்றும் விபத்துகளை தடுக்க தொடர்ச்சியான ஆய்வுகள் போன்றவற்றை பின்பற்ற வேண்டும்.

செங்குத்து அமைப்பு கிளாம்புகளை எவ்வளவு அடிக்கடி ஆய்வு செய்ய வேண்டும்?

செங்குத்து அமைப்பு கிளாம்புகள் OSHA வழிகாட்டுதல்களின்படி பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய தகுதிபெற்ற பணியாளர்களால் ஒவ்வொரு 30 நாட்களுக்கும் ஒருமுறை ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.